Quand les lotissements envahissent les terrains agricoles

Quand les lotissements envahissent les terrains agricoles

Quand les lotissements envahissent les terrains agricoles ?

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Dernièrement : 

Reportage France 2 

Dans ma ville :
quand les lotissements envahissent les terrains agricoles 

Nous sommes fiers de vous présenter notre dernière réalisation pour France 2

La ville de Vitré, en Ille-et-Vilaine, grignote un peu plus chaque année les terrains agricoles qui l’entourent. Des zones commerciales voient également le jour et concurrencent les commerces de centre-ville. Alors, comment freiner cette urbanisation galopante ?

Réalisation vues aériennes CLD Dron’Ex

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Pourquoi faut-il passer un examen pour piloter un drone ?

Pourquoi faut-il un examen pour piloter un drone ?

Différencier les amateurs des professionnels 

Cet examen professionnalise notre métier. Il lui donne une valeur et un cadre juridique. Il nous différencie des utilisateurs non professionnels qui font n’importe quoi !

Pour éclairer notre propos, la DGAC (Direction générale de l’Aviation Civile) a dénombré 33 signalements de drones par des pilotes de ligne aux abords d’aérodromes accueillant du trafic commercial au cours de l’année 2015, et 27 autres au cours du premier semestre 2016.

Connaître ses droits

Lorsque vous serez titulaire de votre titre de télépilote, vous serez à même d’éviter de vous retrouver accidentellement dans une situation critique. Quand bien même vous seriez l’auteur d’une infraction, vous pourrez vous défendre en ayant connaissance des règles qui vous sont imposées.

Dans le cas où une autorité ou une tierce personne viendrait à vous imposer des contraintes ou des interdictions de survols abusives, vous pourrez y faire face et imposer vos droits.

Ce nouvel examen télépilote n’est pas qu’une nouvelle contrainte pour exercer notre activité, c’est aussi la reconnaissance de notre profession.

L’ouverture d’un examen depuis juillet 2018

ATTENTION ! L’examen théorique télépilote est ouvert depuis juillet 2018

et devient la référence obligatoire pour devenir pilote de drone professionnel.

Durée 1h30 et 60 QCM. Vous devez obtenir 75% de réponses justes (45/60).

La calculatrice n’est pas autorisée à l’examen !

Ai-je besoin d’être professionnel pour utiliser mon drone ?

Pour utiliser votre drone à des fins commerciales, vous devez le faire en étant un

télépilote professionnel. Pour cela vous aurez obtenu le certificat théorique ET suivi une formation pratique. Vous aurez également déposé votre Manuel d’Activité Particulière (MAP) auprès de la Direction générale de l’Aviation civile (DGAC).

Et même si le drone pèse moins de 800 grammes.

L’objectif est de professionnaliser le métier de pilote

Certes le parcours pour devenir pro est assez compliqué… Mais il s’agit de professionnaliser le métier de télépilote, et surtout de le valoriser, en mettant ceux qui exploitent illégalement un drone à des fins commerciales face à leurs responsabilités.

Ils se mettent hors la loi et devront tôt ou tard répondre de leurs actes devant la justice.</p>

Si vous faites l’effort de suivre les consignes et d’être dans « les clous », ce sera gagnant pour vous : la chasse aux activités de télépilotage illégales est franchement lancée par les forces de l’ordre, la justice et la DGAC. Ils cherchent aussi (et surtout !) à protéger le citoyen lambda (risque de chute d’un drone, collision avec un aéronef habité, etc…)

Déclarer le nombre d’heures de vol

La réglementation vous impose de consigner vos vols pour déclarer chaque année le nombre d’heures de vol réalisées par domaine d’activité et par scénario.
C’est le « bilan annuel d’activité » à faire obligatoirement en janvier.

Les éléments d’importances sont :

  • connaître vos heures de vol par scénario opérationnel.
  • la répartition estimée des heures de vol par domaine d’activité.
  • assurer un suivi de la sécurité avec la synthèse des problèmes que vous avez pu rencontrer au cours de l’année.

La notion d’ESPACE AÉRIEN

L’existence de plusieurs classes

L’espace aérien est divisé en plusieurs classes : A, B, C, D, E, F et G.
Pour notre activité,  nous pouvons évoluer en classe B, C, D.
Seulement après avoir obtenu l’autorisation du contrôle aérien.
Le télépilote d’un aéronef est responsable de l’application des règles de l’air à la conduite de son aéronef.

L’obligation d’être en bonne condition physique

Un aéronef télépiloté sera exploité de manière à présenter le moins de danger possible pour les personnes, les biens ou d’autres aéronefs. Le télépilote s’assurera d’être en parfaite condition physique et psychologique avant d’entreprendre un vol, il fera l’étude attentive des bulletins et prévisions météorologiques disponibles.

Le vol à l’intérieur d’une zone interdite ou réglementée se conforme aux restrictions de l’État et est soumis à autorisation.

Un aéronef n’évoluera pas à une distance d’un autre aéronef telle qu’il puisse en résulter un risque d’abordage.

2 règles en vigueur

La règle de la priorité de passage

Les aéronefs sans personne à bord télépilotés doivent céder le passage aux aéronefs habités. 
Lorsque deux aéronefs se rapprochent de face ou presque de face et qu’il y aura risque d’abordage, chacun d’eux obliquera vers sa droite.

La règle de l’heure

Le temps utilisé sera le temps universel coordonné (UTC). Il est exprimé en heures, minutes et secondes. La journée est de 24 heures et commence à minuit.

Un livre blanc gratuit

DRON’EX vous offre le livre blanc du télépilote de drone gratuit en cliquant sur le lien suivant :

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Sécurité pour la réalisation des missions avec drone

Sécurité des missions avec drone

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Repérage

Repérage des lieux avant intervention et identification des problèmes de sécurité.

Météorologie

Prise en compte des informations aéronautique locales, conditions météorologiques.
(carte OACI, NOTAM, SUP-AIP, carte AZBA…)

Zones

Concernant les différentes zones réglementées ou dangereuses, permanentes ou temporaires (aérodromes, activation des régions d’entraînements militaires…)

Sécurité

Mise en place du périmètre de sécurité interdit aux tiers lors des phases de vols et autres moyens nécessaires à la sécurité de la mission…

DGAC

Réglementation

Réglementation

Certificat de pilote de drone délivré par le centre DWA (Digital Works Aicraft)

Opératrice certifiée et titulaire du CATD (Certificat d’Aptitude Théorique Drone)

Validé par la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) avec licence

Livret de progression de pilote de drone

MAP (Manuel d’Activités Particulières)

Déclaration d’activité d’exploitation d’aéronefs sans personne à bord

Déclaration d’activité de photographies aériennes

Attestation de conception de type des aéronefs

Assurances Responsabilité Civile pour usage professionnel de drone
(relevant de la réglementation des Activités Particulière de l’Aviation Civile)

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Drone pour l’environnement

Environnement vu du ciel

Vue aérienne

Environnement
vu du ciel

Le respect de notre environnement est plus que jamais au coeur de nos préoccupations. Observez votre environnement comme un oiseau, afin de mieux le protéger.

Grâce au drone, DRON’EX vous aide à :

  • Identifier les nids d’ insectes indésirables comme le frelon asiatique ou la chenille processionnaire
  • Repérer les décharges sauvages
  • Contrôler l’état des cultures ou des arbres
  • Surveiller le bon écoulement des rivières
  • Vérifier l’état d’érosion d’une falaise, etc

Le drone est très efficace pour survoler les endroits difficiles d’accès, prendre des clichés de grande qualité et cela en toute sécurité. DRON’EX met à votre disposition cette solution efficace et innovante qui évite le déploiement d’engins lourds et coûteux.

Améliorez la protection de l'environnement

Contrôlez les endroits difficiles d'accès

Prenez les meilleures décisions en ayant une vue globale de votre environnement

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Inspection technique par drone

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Technique

Inspection technique adaptée à vos objectifs.

Surveillez vos sites en toute sécurité. DRON’EX vous aide à localiser rapidement les anomalies sur un bâtiment. Nous vous remettrons immédiatement des photos précises et de qualité des réparations à effectuées.

Ainsi, vos techniciens gagneront un temps considérable dans leurs interventions. Vous pourrez établir un dossier technique pour les assurances.

Le drone permet de surveiller des endroits difficiles d’accès en toute sécurité. DRON’EX facilite la recherche et la détection d’anomalies, sans avoir à déployer des engins lourds et coûteux.

Inspectez rapidement l'enveloppe extérieure d'un bâtiment

Contrôlez efficacement la structure d'un ouvrage d'art

Décelez immédiatement l'endroit précis des anomalies

Gagnez du temps lors des interventions de vos techniciens

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